進行國際合作 中國半導體企業(yè)需要注意什么?
5月26日,建廣資產(chǎn)、聯(lián)芯科技、美國高通公司以及智路資本共同簽署協(xié)議,計劃成立一家合資公司——瓴盛科技(貴州)有限公司(JLQ Technology),主要面向中低端智能手機市場,進行芯片產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。然而就是這樣一個國內(nèi)并不罕見的合資項目,卻引發(fā)了一場意見雙方持續(xù)不斷的“對轟”?,F(xiàn)在爭論已經(jīng)持續(xù)一段時間,繼續(xù)無謂的意氣之爭,或者簡單判斷孰是孰非,已經(jīng)沒有意義。倒不如以此事件為基礎(chǔ),探討一下未來中國半導體產(chǎn)業(yè)在國際合作中需要注意哪些東西。
秉持開放合作的原則,與國際伙伴一起謀求共同發(fā)展,已經(jīng)成為當前中國半導體業(yè)界的共識之一。中國半導體產(chǎn)業(yè)需要國際合作,在主要技術(shù)與大量基礎(chǔ)設(shè)備材料需要進口的情況下,中國的發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的支撐;與此同時,海外企業(yè)也需要中國的市場與制造能力,中國是全球半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的重要部分。所以中國半導體業(yè)的開放合作必不可少,然而應當強調(diào)的是,中國企業(yè)在與國際企業(yè)展開合資合作的過程,又需要講求技巧,不能為了合資而合資,不講原則底線。
那么,中國企業(yè)國際合作中應當堅持的原則底線是什么?采取何處策略呢?對此,半導體專家莫大康曾經(jīng)提出“三駕馬車”的理念,即中國半導體業(yè)發(fā)展需要“三駕馬車”的互相協(xié)調(diào),包括研發(fā)、兼并與合作合資。也就是說,中國半導體發(fā)展需要來自國際的合作,但是合資合作的基礎(chǔ)應當是在有利于“自主創(chuàng)新”的基礎(chǔ)上展開的。
市場經(jīng)濟是競爭的,利益為主。隨著雙方競合關(guān)系的不斷變化,國際企業(yè)對中國的經(jīng)營策略也在不斷調(diào)整,通過合資合作的方式,既掌控中國市場,不丟生意,又防止中國企業(yè)掌握先進的技術(shù)就是其當前最新的選擇之一。因此,在這樣的情況下,中國企業(yè)必須要有清醒的認識,合作是大方向,但是在國際合作中又應當堅持“以我為主”的原則,以不失去自主創(chuàng)新能力為底線。如果中國集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終搞得像汽車產(chǎn)業(yè)那樣,合資車企即使想修改圖紙上的一條線也必須層層上報外國公司審批,將中國工程師通過修改原始設(shè)計,逐步吃透技術(shù)的發(fā)展之路完全堵死,那就是舍本逐末了。
以瓴盛科技為例,不能說中低端手機芯片沒有技術(shù)含量,其中的成本控制、交鑰匙方案都有大量值得推敲的技術(shù)要點。關(guān)鍵是如何掌握主動,抓住創(chuàng)新的主導權(quán),而不是淪為國外產(chǎn)品的代理,沖擊中國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
隨著第三次信息技術(shù)浪潮到來,包括通信產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的半導體產(chǎn)業(yè)面臨大發(fā)展的機遇期,中國需要突破的技術(shù)極多,免不了與國際企業(yè)共同合作完成,因此掌握上述策略與原則,有取有舍,有進有退,十分必要。比如對那些技術(shù)難度不高,同時具有一定市場容量,能夠攻克的NB-IOT、2G to 4G遷移等,應當堅持自己完成;對于部分短期難以突破的技術(shù)可以尋求通過合資合作進行突破??傊?,合資合作應當保持自我獨立性,不能被別人牽著鼻子走。
2017-06-22 來源:OFweek電子工程網(wǎng)